姓名：张晓霞

性别：女

职称：副教授

博导/硕导： 硕导

研究方向：车辆工程、机械设计及机械电子、机器人工程等

电子邮箱：397855703@qq.com

一、个人简介

张晓霞，山西大同人，毕业于西南交通大学，副教授，硕士研究生导师，四川省海外高层次留学人才，国家公派高级访问学者，成都理工大学科研骨干教师项目获得者。长期从事机械设计与制造、车辆工程系统动力学、转向架结构设计等研究工作，主持国四川省自然科学基金项目1项，教育厅教改项目1项，主研包括国家自然科学基金项目在内的国家级、省级项目10余项，发表高水平SCI等学术论文10余篇，授权国家发明专利1项。

二、代表性项目

1. 动车组低频晃车改进措施及悬挂参数多目标优化研究，四川省自然科学基金项目，2022.10-2024.10， 主持

2. 液压与气压传动及控制“践学课程”课堂探索与建设，教育部产学协同合作项目，2022.12-2023.12，主持

3.  留学生精品课程建设，2024.05-2025.05，主持

4.  成都理工大学中青年骨干教师培养计划——教学骨干，2022.07-2024.07，主持

5.  基于构架振动控制的高速转向架横向稳定性理论与试验研究，国家自然科学基金面上项目，参与

6. 基于流固耦合振动的动力集中动车组尾车晃车机理及对策研究，国铁集团科技开发计划重点项目(N2021J028)，参与

三、代表性成果

1.代表性论文

[1] Xiaoxia Zhang, Hu Li, Jun Cheng, etc,. Adaptive stability mechanism of high-speed train employing parallel inerter yaw damper. Vehicle System Dynamics, 2023, 61(1):38-57，（SCI 1区）

[2] Xiaoxia Zhang, Guosong Wu, Guang Li , etc,. Actuator optimal placement studies of high-speed power bogie for active hunting stability. Vehicle System Dynamics, 2020, 58(1):108-122，SCI 1区）

[3] Yuan Yao, Xiaoxia Zhang, Xu Liu. The active control of the lateral movement of a motor suspended under a high-speed locomotive. Rail and Rapid Transit, 2016,230(6):1509-1520，（SCI 2区）

[4] Yuan Yao, Xiaoxia Zhang, Hongjun Zhang. Dynamic performances of an innovative coupler used in heavy haul trains. Vehicle System Dynamics, 2014,52(10):1288-1303,（SCI 1区）

[5] Yuan Yao, Xiaoxia Zhang, Hongjun Zhang. The stability mechanism and its application to heavy-haul couplers with arc surface contact. Vehicle System Dynamics,2013,51(9):1324-1341,（SCI 1区）

[6] 张晓霞, 侯跃, 姚远. 驱动系统弹性悬挂方式对机车动力学影响对比研究.铁道机车车辆, 2018,38(6) (中文核心)

[7] Xiaoxia Zhang, Yuqiang Ma. The dynamics studies of a four-axle bogie of locomotive. Advanced Materials Research, 2013, DOI:10.4028/www.scientific.net/AMR.753-755.1745 （EI）

[8] 杨忠坤，缪炳荣，张晓霞，王名月. 高速列车齿轮箱流场仿真研究. 机车电传动，2017, 57(2) (中文核心)

2. 代表性授权专利

[1] 姚远、张红军、张晓霞,一种具有安全止挡及小横向力性能的重载车钩, ZL201310338106.8